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Jun 05, 2023

Esta semana en la historia: accidente de tren colapsó parte del puente peatonal

13 de agosto de 2023 Hace 125 años, en 1898, tomado directamente del Youngstown Vindicator: “Se produjo un accidente en el extremo norte del puente peatonal de Market Street alrededor de las 11 en punto de la mañana del martes.

13 de agosto de 2023

Hace 125 años, en 1898, tomado directamente del Youngstown Vindicator:

“Se produjo un accidente en el extremo norte del puente peatonal de Market Street alrededor de las 11 en punto de la mañana del martes que estuvo a punto de causar al menos una muerte y no se sabe cuántas más.

“Afortunadamente, sin embargo, el único daño causado es a la propiedad. El extremo norte, la parte alta del puente, se extiende sobre las vías del ferrocarril de Pensilvania y es un completo desastre, lo que incomodará a los residentes del lado sur en gran medida, ya que se necesitarán varios días para reparar el daño.

“El accidente se produjo por el desplazamiento de vagones cargados con material del puente, de una vía a otra. En uno de los vagones había cargada una viga gigantesca. De uno de sus extremos sobresale una gran brida, que se extiende varios pies más allá del costado del automóvil.

“Mientras este vagón era arrastrado hacia el puente, un miembro de la tripulación del tren notó que la brida no pasaba por encima de los montantes del puente. Se hizo un esfuerzo frenético por detener el tren pero fracasó. La brida agarró el montante y ambos lados del puente y se los llevó.

“(Sin) estos, no quedaba nada para sostener el extremo sur de la parte alta del puente y cayó con estrépito. Afortunadamente, el tren fue detenido unos segundos más tarde, antes de que todo el puente fuera arrancado de sus fijaciones.

“Una niña, de unos 14 años de edad, que se llamaba Bardon y residía en Waldo Street, y un niño pequeño cuyo nombre no se pudo saber, estaban cruzando el puente cuando fue golpeado. La niña llevaba un cubo de comida en una mano y un paraguas en la otra, a los que se aferró cuando el impacto la hizo caer.

“Cuando el puente se asentó, ella rodó hacia el río, pero logró agarrarse a la barandilla y sostenerse hasta que el auto se detuvo. Cuando cesó el movimiento del puente, se puso de pie de un salto y bajó corriendo las escaleras del norte.

“Afortunadamente no resultó herida en lo más mínimo, pero sí muy asustada. El pequeño también cayó al suelo del puente y rodó una corta distancia. Sin embargo, a diferencia de la niña, él gritaba y gritaba como si estuviera en camino de guerra. No resultó herido.

“Se evitó una cantidad muy considerable de daños materiales adicionales gracias a la rapidez con la que el ingeniero Shook detuvo su máquina después del impacto del puente. Si el tren hubiera avanzado dos pies más, dos grandes calderas y una torre de perforación pertenecientes a los contratistas Neidermeier y Restle se habrían caído al río.

“Probablemente el más asustado de los que presenciaron el accidente y ni siquiera escaparon del niño que aullaba fue el ingeniero Vade Hungerford, que está a cargo del motor parado en la orilla del río. Fue todo lo que sus compañeros de trabajo pudieron hacer, según afirman, para evitar que Vade saltara al río. Sin embargo, al mediodía había recuperado la compostura y pudo retomar sus funciones”.

• Compilado del Youngstown Vindicator por Traci Manning, curadora de educación de MVHS.

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